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筑牢产品创新的安全底线

2019-08-13 12:28:04 来源:其塔洼刘网 作者:匿名 阅读:1055次

近年来,“新四大发明”给国内广大群众的生产生活带来极大便利,让不少外国人心生艳羡。随着“新四大发明”走向世界,当地的机场、出租车等也推出扫码支付,大大提升了顾客的消费体验,方便了群众生活;随着“摩拜”等品牌共享单车在一些欧洲国家落地,“中国创造”给越来越多的人带来福祉。

搞和平建设的投资和援助方面,我们也许还不是高手而是新手,但是毕竟我们一方面有发达国家的做法可以借鉴,同样也有改革开放的经验教训做参考。因此,中非此次合作,项目按照联合国等国际组织的相关做法,参考发达国家的类似做法等,完全是靠谱的,可以不做冤大头白扔钱。

“经过这一年多的反省,我深刻地认识到自己所犯罪行的严重性。我对不起党和国家的培养,对不起人民的信任,并且因为自己的私欲也给我的家人带了很大的打击。我对我的行为认罪也悔罪并会积极退缴赃款。希望能够对我宽大处理。”陈列雄当庭表示,“就像李杰(海口市原副市长)一样判11年好了。”

此外,凡自学考试主考学校、试点学校、助学单位中的设考点高校,若发生大面积舞弊现象,以及监考教师不作为的严重失职、渎职行为的,一经查实,将取消该校主考资格或试点资格,并扣减该校普通高等教育次年招生计划,情节严重者停止一年普通高等教育招生。

对一款产品来说,当潜藏的安全隐患不断累积,最终损害的将是企业和行业的信誉。正因此,在利益的背后,永远不应忘记企业的社会责任。 (桂从路)

刘永福在晚清时抗法抗日,立下赫赫战功,是为世人所景仰的民族英雄,但他墓地却屡遭盗挖,令人沉痛。如果说在动荡的民国时代,其墓地遭盗挖是无可奈何之事,如今的和平年代,同样一幕仍继续上演,实在是咄咄怪事。

“与其他一些国家中心城市,例如武汉、郑州不同,国家对广州的定位和期望不是放在国内,而是放在国际视野下看的。”宋小明说,“一个基础条件是,从中国看,武汉、郑州是地理中心,但从亚太来看,广州是地理中心。”

没有规矩,不成方圆。让网约车行驶在安全轨道上,离不开科学、严格的监管。近年来,各地陆续出台网约车监管政策,对网约车司机身份、个人背景以及运营规范等提出要求,在经营许可准入等方面加强管理。日前,交通运输部发布《关于加强和规范出租汽车行业失信联合惩戒对象名单管理工作的通知(征求意见稿)》,拟建立网约车司机黑名单制度。交通运输部还将会同工信、公安、网信等部门研究制定多部门联合监管具体工作流程,建立联合监管工作机制。种种举措,有利于市场的健康规范发展,也为乘客逐步织密了安全之网。但必须看到,安全问题不是政府部门一家之事,企业和平台也必须承担起相应的主体责任。

从1000多家精简到80余家,北京的政府网站从独立分散到集约共享,正是解决政府网站“信息孤岛”“数据烟囱”的制胜手段。通过统一标准体系、统一技术平台、统一安全防护、统一运维监管,集中管理信息数据,集中提供内容服务,实现网站资源优化融合、数据互认共享。

在建设高水平对外开放门户枢纽方面,围绕建设国际航运枢纽、国际贸易中心、金融业对外开放试验示范窗口,《深改方案》以打造全球港口链、全球贸易航运物流供应链、建设华南国际船舶保税油供应基地、高端航运服务集聚区等为目标提出了一系列创新举措。从设立国际业务总部、跨境服务贸易管理和发展国际贸易新业态等方面强化国际贸易辐射功能。提出支持深圳证券交易所参与金砖七国交易所联盟,推进创新型期货交易所建设,建设再保险中心等,着力推动区域金融中心建设。

网约车是“互联网+”的创新产品。但任何产品创新,安全都是生命线。忽视安全底线的创新,即便能取得一时成功,但长久损害的是消费者利益和创新的品质。更高品质的出行,不仅意味着交通工具使用效率、出行便捷度的提升,也必然包括安全性的更高要求。然而,一些互联网产品热衷于制造概念,通过资本力量快速抢占市场,刻意放大某些方面的利好,却牺牲了对安全的考量,没有沉下心来打造高完成度的产品,甚至把产品风险、安全成本转嫁给社会公众。这种不负责任的做法,映照着产品设计、创新中安全理念的缺位,以及企业价值观的偏差。

在一些地方,粗放式发展和盲目扩张,也给网约车埋下种种安全隐患。从个别案件披露的信息来看,不论是接单账号与实际驾驶人不符,还是司机犯罪背景等信息筛查不严格,都表明相关平台在准入机制和安全措施上存在漏洞。当隐患酿成悲剧,不仅给当事人带来伤痛,更给行业敲响警钟。因此,交通运输部也强调,要管住安全底线,保障乘客合法权益。

近年来,网约车蓬勃发展、异军突起,为公众带来出行便利,但存在的问题也不容忽视。现实中,由于“烧钱大战”“高价补贴”造成非法客运车辆增多,扰乱市场秩序;由于审核机制不严,导致不符合营运标准的“黑车”“马甲车”时有所见;由于监管惩处不力,导致“爽约车”、计价不透明等乱象滋生……市场“跑马圈地”,服务却大幅缩水,监管也容易出现盲区。

安全一旦出现问题,所造成的后果往往是无法弥补的。任何事后的道歉、赔偿、整顿,都难以抚平伤痛。正因此,必须采取更加坚决的措施、提供更为可靠的保障,切实筑牢安全的底线。从产品设计角度来看,只有把安全性放在重中之重,端口前移,把好资质审核、服务监管、惩处办法等各个环节,才能真正堵住安全漏洞。从责任承担来看,只有正视用户诉求、充分认识自身责任、落细落实运营规范,才能将安全的压力层层传导、逐人压实。

当潜藏的安全隐患不断累积,最终损害的将是企业和行业的信誉

“网约车安全吗?”面对出行选择,一些乘客会有如此顾虑。近日,交通运输部有关负责人在接受媒体采访时表示,网约车行业不是法外之地,保障乘客安全也是网约车规范发展的底线。

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